Немецкий автоконцерн Volkswagen представил электрический концепт-кар Mission Efficiency, который показал рекордные значения аэродинамики и энергоэффективности. Прототип преодолел более 1200 километров на одном заряде, став самым экономичным электромобилем среди машин, близких к серийному производству. Новинка построена на архитектуре MEB+ и использует переднеприводные компоненты от готовящихся к выпуску моделей ID. Polo и ID. Cross. Главная особенность купе заключается в коэффициенте аэродинамического сопротивления Cd 0,158, что делает его самым обтекаемым дорожным автомобилем в мире. В ходе тестирования на постоянной скорости 68 км/ч при выключенных второстепенных системах, включая кондиционер, машина расходовала лишь 6,48 кВт ч на каждые 100 километров пути. Практическая польза такой оптимизации проявилась во время реального заезда из Вольфсбурга в Вену. Автомобиль преодолел дистанцию 1278,36 км на одном заряде батареи ёмкостью 54,9 кВт ч (нетто). Для сравнения, у базовой версии Tesla Model 3 ёмкость батареи составляет 57,5 кВт ч, а запас хода заявлен в 438 км. Средний расход энергии у автомобиля VW составил 6,89 кВт ч/100 км (с учётом потерь при зарядке — 7,51 кВт ч/100 км) при средней скорости 67,72 км/ч. По прибытии в пункт назначения в аккумуляторе осталось ещё 164 км запаса хода.
Источник: 3DNews — https://3dnews.ru/1148470
Комментарии