Французская компания TARMAC Aerosave до конца 2026 года разберет более десяти современных узкофюзеляжных самолетов Airbus A320neo и Boeing 737 MAX. Заказчиком выступила британская AerFin, специализирующаяся на поставках авиационных компонентов. Причина необычной программы — высокий спрос на запчасти для самолетов последних поколений и проблемы с их поставками. TARMAC Aerosave и AerFin сотрудничают около десяти лет, однако теперь их партнерство расширяется на фоне дефицита компонентов для современных пассажирских лайнеров. Для нового проекта TARMAC Aerosave создала специализированную производственную линию, на которой будут демонтировать в том числе оборудование салона и элементы шасси. Французская компания, совладельцами которой являются Airbus, Safran и SUEZ, занимается хранением, обслуживанием, разборкой и переработкой самолетов. С 2007 года через ее площадки прошло более 2000 воздушных судов, около 450 из которых были полностью разобраны. Главная особенность нынешнего проекта — возраст самолетов. A320neo и 737 MAX относятся к современному поколению узкофюзеляжных лайнеров, многие представители которого эксплуатируются всего несколько лет. Тем не менее отдельные машины уже отправляются не на дальнейшую службу, а на разборку.
Комментарии