Шутки про вероятность родства между «Москвичом» и итальянской маркой Maserati могут неожиданно стать пророческими, поскольку к производству машин обеих марок может оказаться причастной компания JAC. По крайней мере, китайские СМИ сообщают, что Maserati ведёт переговоры с Huawei и JAC о возможности совместной разработки двух новых моделей электромобилей. Издание Auto Time, на которое ссылается ресурс CnEVPost , распространило эту информацию со ссылкой на множественные источники. По имеющимся данным, Maserati собирается при помощи этих двух китайских партнёров вывести на рынок среднеразмерный электрический кроссовер и классическую для себя модель GT, причём последнюю планируется представить в первую очередь. Это не будет первый в истории марки электромобиль такого класса, ведь ещё в октябре 2022 года Maserati представила модель GranTurismo (на фото выше), которая в модификации Folgore должна была полагаться исключительно на электротягу с тремя электродвигателями и батареей ёмкостью 92,5 кВт‧ч. Источники не смогли пояснить, было ли достигнуто соглашение между Maserati, Huawei и JAC, а также назвать вероятные сроки появления на рынке новых моделей. При этом стоит учитывать, что для владеющего итальянской маркой концерна Stellantis сотрудничество с китайскими автопроизводителями в целом не является чем-то новым, ведь совместное предприятие с Leapmotor уже принялось насыщать европейский рынок недорогими электромобилями локальной сборки. Сделка между Stellantis и Leapmotor, которая подразумевала покупку первой из них чуть более 20 % акций второй, была окончательно оформлена к маю 2024 года. В совместном предприятии за Stellantis закреплены 51 % акций, а ещё за концерном закреплены два места в совете директоров Leapmotor. Сотрудничество Maserati с Huawei и JAC будет подразумевать, как предполагается, крупноузловую сборку электромобилей в Италии после отправки машинокомплектов из провинции Аньхой. Интерьер машин Maserati будет окончательно формироваться именно в Италии. Готовая продукция будет продвигаться в Италии, Франции, Германии и странах Ближнего Востока. По всей видимости, Huawei будет отвечать за бортовую электронику и программное обеспечение, как это происходит при сотрудничестве компании с другими автопроизводителями.
Источник: 3DNews — https://3dnews.ru/1148641
Комментарии